Foto: Seo2.
Se trata de un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico. Es por esto que en los últimos años, algunos países han desarrollado iniciativas para promover la utilización de la bicicleta y que esta se transforme en uno de los principales medios de transporte tanto en las áreas rurales como en el casco urbano. Hoy, el impulso surge en la ciudad de Buenos Aires, donde el Gobierno porteño proyecta construir 25 kilómetros de ciclovías para fines de este año y llegar a 100 kilómetros para finales de 2010.
En la actualidad circulan diariamente por Buenos Aires entre 80 mil y 120 mil ciclistas. A pesar de que existen carriles preferenciales para su traslado, los mismos no son respetados, como así tampoco se trabaja en el mantenimiento de los tres circuitos de bicisendas que fueron construidos en 1997. Buscando revertir la situación, el nuevo proyecto propone llevar las ciclovías a calles secundarias y sacarlas de las avenidas, donde son peligrosas por la intensidad del tránsito.
Lo que se pretende es armar una red en las calles porteñas que vaya desde el sur hasta Plaza Italia y los bosques de Palermo, con otros dos ejes que lleguen hasta Constitución y Once. Para ello, elegirán calles secundarias y no avenidas por las que circulen muchos colectivos. Incluso, no se descarta modificar los recorridos de algunas de las líneas que hoy se desplazan por la ciudad.
Según se informa desde
Clarín, la construcción de estas ciclovías, el arreglo de veredas y la instalación de la iluminación óptima, demandará una inversión de 75 millones de pesos para terminar los 100 km. El esquema presentará algunas diferencias con el sistema de vías preferenciales dispuesto con anterioridad –que no son respetadas por los autos y por ende poco usadas por los ciclistas-. Por un lado se formará una red para comunicar puntos importantes de la Ciudad y, por el otro, se prevé que las ciclovías estén conformadas por un carril de dos manos de aproximadamente 3 metros de ancho que esté separado del resto de la calle mediante un cordón de cemento.
Esta nueva iniciativa, también puede ayudar a llevar a cabo otros proyectos tratados en la legislatura porteña, como es el caso del “bicing”. Como ya te lo explicamos desde
TuVerde, bajo el nombre de “Sistema de Transporte Público de Bicicleta para la Ciudad de Buenos Aires”, el año pasado se propuso la creación de estaciones de bicicleta en sectores estratégicos de la ciudad, apuntando a su alquiler en un punto geográfico y que pueda devolverse en otro. El sistema ya se utiliza en lugares como París, Barcelona, Bruselas o Estocolmo, y para que sea un éxito debe ir acompañado de otras medidas que hagan del uso de la bicicleta un medio seguro y eficaz.
Más allá de tratarse de un desafío cultural, dado que la gente debe acostumbrarse a su utilización como un medio de transporte y no un mero pasatiempo, la creación de las ciclovías es una buena iniciativa que puede ayudar a generalizar el uso de la bici a partir de brindar al ciclista las condiciones mínimas para un desplazamiento legítimo, seguro, eficiente y respetado.
Más Información:
Clarín
TuVerde 
el problema de las ciclovias sigue siendo, ademas de ser pocas, es que su traza es recreacional. En ese sentido es mucho mejor establecer carriles preferenciales.
Que, por otro lado, me parece que están “derogados”. Yox usaba mucho los de av. Belgrano e Independencia para ir y volver del centro. Pero hace unos años que empezaron a borrar los marcadores de preferencia.
saludos
Excelente noticia Paula! Cualquier avance en este sentido es buenisimo. Yo tuve la oportunidad de usar el sistema de Bicing de Barcelona y lo extraño muchisimo.
Felicitaciones por tus otros post también!
Sds,
Pablo
Muchas Gracias! ojalá que el proyecto sea bien implementado y acompañado de otras medidas que faciliten el uso de la bici en la ciudad!
Saludos
Hola TuVerde!
Gracias por la nota.
La bicicleta es mi media de transporte principal, ya que sea para trabajo o recreación. De hecho, desde que utilizo bicicleta, ahorro mucho tiempo y también un poco platita. Esto me ayuda justificar la ceremonia importantísima de una alimentación de helado. La cual también aumenta mi calidad de vida.
Pero en serio, me parece muy importante esta iniciativa porque no pasa ni un día donde no me siento el peligro de rumbar con el trafico de autos por el centro. Por un tiempo dejé la bicileta por cuestiones de seguridad, mas luego volví a la bicicleta, pero este vez prestando mucha más atención para concentrar mi circulación por calles secundarias. Mejoró la cuestión, pero sigue bastante mal. Lo que faltará también es “estacionamiento” adecuado y un mercado que dispone de cadenas de seguridad más fuertes, pues ya me robaron dos bicis en dos años.
Espero las proximas noticas.
Abrazooooo
[...] “Argentina: 100 kilómetros de ciclovías en Buenos Aires para fines de 2010″ Paula Rizzi, Actualidad 16.09.2009 TuVerde.com http://www.tuverde.com http://www.tuverde.com/2009/09/argentina-100-kilometros-de-ciclovias-en-buenos-aires-para-fines-de-2... [...]
Lo bueno de las bicisendas o ciclovías sería que lleguen hasta las facultades, como es por ejemplo la de agronomía, los jóvenes utilizamos la bisicenda en capital pero si llegaran a puntos de la misma que no sean meramente de recreación sino de cotidiana necesidad, como ir a estudiar o ir a trabajar.
Aprovecho a decir que en el barrio de Paternal ya hay unas bicisendas pero no estan bien mantenidas, los autos estacionan arriba de ellas, sería bueno que el gobierno de la ciudad las recupere.
Hola paula! estaría muy agradecido si me puedes decir de donde proviene el dato de entre 80 mil y 120 mil ciclistas circulando diariamente por buenos aires. conoces el procedimiento usado para determinarlo? es una cifra para la ciudad de buenos aires o para toda el area metropolitana.
muchas gracias anticipadamente
Luis
Hola Luis, el dato proviene del diario Calrín (http://edant.clarin.com/diario/2009/03/09/laciudad/h-01873320.htm), en donde no se cita el procedimiento empleado para determinarlo.
Habría que ver si los datos están actualizados dado que son de marzo del 2009.
Saludos!
A mi me parece que esta muy bien que hagan las ciclovias, por supuesto que todo debe llevar una planificacion ordenada y coherente. Realmente la ciudad de Buenos Aires esta saturada de gente, vehiculos, etc etc, por lo tanto se hace muy dificil poder dejar satisfechos a todos. En vez de criticar tanto y ponerle el nombre del politico, porque no dejamos tambien que hagan un poco y ayudemos con opiniones constructuvas…? Sepamos entender que esta todo muy desordenado y realmente hacer cosas que a todos nos gusten es muy dificil! Imitemos tanto politicos como ciudadanos cosas que hacen otros paises y tratemos de hacerlo lo mas parecido posible… dejense de quejar tanto!
Saludos
quisiera saber de que manera puedo obtener algun mapa de las ciclovias que YA ESTAN en la Capital federal
desde ya muchas gracias.
Atte. Alberto Moreno
DNI 8326127
Hola Alberto. Podés chequear esta nota en la que hay información sobre las ciclovías: http://www.tuverde.com/2010/02/argentina-mapa-de-las-nuevas-ciclovias-de-buenos-aires/
¡Espero que te sea de utilidad! Saludos.